Como inflar pneus de bicicleta sem uma bomba

Como inflar pneus de bicicleta sem uma bomba

Os ciclistas que cumprem as regras não escritas do ciclismo sempre têm uma bomba com eles, ou presos ao quadro ou arrumados em um paneiro. No entanto, se você não tiver uma pequena bomba portátil, você ainda pode inflar pneus de baixa pressão com um cartucho de CO2. Esses pequenos cilindros ocupam pouco espaço em sua bolsa de assento e a maioria tem ar suficiente para encher ambos os pneus. Aprender a usar um cartucho de CO2 leva apenas alguns instantes. Se você não tiver um cartucho ou uma bomba, você pode colocar um pouco de ar em um pneu, soprando-o como um balão com a boca.

Usando um cartucho de CO2

Passo 1

Coloque o cartucho de CO2 no bocal. Se você tiver um cartucho com um pescoço rosqueado, parafuse o pescoço do cartucho no bico. Se você tiver um cartucho com pescoço liso, insira o pescoço do cartucho no bico.

Passo 2

Verifique seu pneu. Se estiver completamente plano, encaixe o bico firmemente na haste da válvula, abra o bico e deixe o ar fluir por apenas um segundo ou dois. Feche o bocal e inspecione a roda para ver se o pneu está encaixado corretamente. Se o pneu não estiver completamente no aro, ajuste-o com as mãos.

etapa 3

Abra o bocal e encha o pneu. Cartuchos de tamanhos diferentes colocam diferentes quantidades de ar em seus pneus. Por exemplo, um cartucho de 25 gramas será suficiente para encher ambos os pneus da sua bicicleta de montanha, mas não o suficiente para encher ambos os pneus numa bicicleta de estrada. Aprenda o tamanho do cartucho que você precisa para os seus pneus quando comprar os cartuchos.

Passo 4

Feche o bocal e puxe o bocal da válvula. Puxe o mais reto possível para evitar danificar o seu tubo.

Manualmente, explodir, um, pneu

Passo 1

Limpe a válvula do seu pneu com a sua camisa ou outro pedaço de pano.

Passo 2

Sopre uma pequena quantidade de ar no seu pneu. Use sua língua para pressionar a válvula para mantê-la aberta enquanto você sopra. Inspecione a roda para ver se o pneu está encaixado corretamente. Se o pneu não estiver completamente no aro, ajuste-o com as mãos.

etapa 3

Continue a inflar o pneu com a boca. Isso leva tempo e é desajeitado, mas é melhor do que ficar encalhado.

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