Como construir um instrutor interno da bicicleta

Como construir um instrutor interno da bicicleta

Você não precisa mais pendurar sua bicicleta na garagem quando o inverno chegar. Você pode usar sua bicicleta para o seu regime de exercício diário durante todo o ano, transformando sua bicicleta convencional em um instrutor interno da bicicleta. Este é um projeto divertido que permite que você pule em sua bicicleta, independentemente do tempo.

Meça o comprimento da sua bicicleta. Marque esse comprimento mais cerca de 1 pé de altura na madeira compensada. Isso servirá como o comprimento da base.

Para determinar a largura da base, me√ßa o di√Ęmetro da roda da sua bicicleta. Use essa medida e d√™ uma margem de 5 polegadas. Desenhe a medida no painel de compensado para completar o layout da base retangular da sua bicicleta interna.

Usando 2 por 4, construa um par de chaves triangulares com pernas que devem ser colocadas no suporte inferior da bicicleta ou no suporte que suporta a montagem da roda traseira e dianteira da bicicleta. Perfurar os suportes das rodas de madeira com folgas de 2 a 3 polegadas permitir√° que a instala√ß√£o acomode diferentes tamanhos de rodas. As dimens√Ķes desses suportes depender√£o do di√Ęmetro das rodas e dos pneus. A configura√ß√£o do suporte traseiro precisa estar firmemente presa √† base para evitar a imposi√ß√£o de carga ao garfo dianteiro.

Usando um bico de tubo de 1 1/2 polegadas por 10 polegadas, faça um suporte de bicicleta e dois flanges de piso de 1 1/2 polegada de tamanho e, em seguida, faça um grampo de suporte inferior. Isso irá proteger melhor os suspensórios dianteiros e traseiros na base de madeira

Monte o grampo de suporte inferior; posicione-o no pneu traseiro da bicicleta. Permitir cerca de uma deflex√£o do pneu de meia polegada.

Para manter a bicicleta nivelada e em uma posição de condução confortável, monte a bicicleta para frente. Certifique-se de que o pneu traseiro limpe a base de madeira compensada em cerca de meia polegada. Um treinador de bicicleta convencional tem suportes de quadro horizontais que funcionam em conjunto com os suportes triangulares verticais para controlar a deflexão. Esses suportes não só mantêm a bicicleta na posição vertical quando montada, mas também otimizam a carga que o suporte interno da bicicleta e a montagem do suporte de chave podem suportar.

Posicione outro cubo de roda de bicicleta entre os suportes onde fica o cubo oposto que mantém a roda traseira na posição vertical. Certifique-se de que pelo menos um dos hubs tenha mecanismos de liberação rápida. Os mecanismos de liberação rápida podem envolver um pistão com um soquete que é colocado ao redor do cubo.

Use um came inclinado com mola com uma alavanca fixa para impulsionar o soquete no pistão em direção ao cubo.

Faça o descanso do pneu traseiro em um engate de atrito, anexando-o a um rolo tensionável. Este rolo deve funcionar com um mecanismo de tensionamento; tê-lo ligado a uma configuração de freio de cabo push-pull para adicionar resistência à rotação da roda traseira. A tensão deve ser acionada por freio.

Use a estrutura criada para apoiar a roda traseira para criar suportes para a roda dianteira.

Teste a configuração. Faça todos os ajustes necessários para fortalecer a estrutura. Certifique-se de que a configuração seja suportada por dois roletes paralelos que permitem que a roda traseira gire.

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