Como ajustar os freios Shimano Ultegra

Como ajustar os freios Shimano Ultegra

A Shimano Ultegra é uma série de componentes de bicicletas de alto desempenho projetadas para bicicletas de estrada. A série inclui um par de freios de pivô duplo, um tipo de freio de pinça que gira tanto diretamente acima da roda e apenas para o lado dele. A operação ideal do freio requer que cada um dos dois calços do freio seja posicionado corretamente e que o freio esteja centralizado de modo que os calços possam bater na roda simultaneamente.

Aperte a alavanca do freio e observe a posição de cada calço de freio Shimano Ultegra em relação ao aro da roda. Cada almofada deve atingir o aro no centro do aro. Se a altura da almofada precisar ser ajustada, prossiga para a Etapa 2. Se a altura da almofada estiver boa, pule para a Etapa 3.

Solte o parafuso na lateral da almofada usando um Allen de 5 mm. Levante ou abaixe a almofada conforme necessário para centralizá-la e reaperte o parafuso para garantir o ajuste.

Observe a lacuna entre cada bloco e o lado do aro. As almofadas devem ser equidistantes ao aro. Se uma almofada estiver mais próxima do aro do que a outra, prossiga para a Etapa 4. Se ambas as almofadas estiverem equidistantes ao aro, pule para a Etapa 5.

Gire o parafuso de ajuste em cima do freio Shimano Ultegra com uma chave Allen de 3 mm para centralizar os eletrodos. Gire o parafuso no sentido anti-horário para mover as duas almofadas para a esquerda. Gire o parafuso no sentido horário para mover as duas almofadas para a direita.

Observe o espaço entre cada bloco e o lado do aro novamente. Com as almofadas equidistantes ao aro, a folga entre cada coxim e o aro deve ser de aproximadamente 2 mm. Se a folga for maior ou menor que 2 mm, prossiga para a Etapa 6.

Gire a porca de ajuste do cabo, localizada no ponto mais alto do freio, no sentido anti-horário para diminuir a folga entre as pás e o aro ou no sentido horário para aumentar a folga.

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